# 164

产品数据表

Vfacai德赢

220号

# 164
热涂,聚合物密封剂

描述
#164是一种久经考验的热应用聚合物密封胶，它结合了坚韧的粘合力和高弹性。#164在关节的膨胀和收缩过程中提供了积极的密封，它不会在寒冷的天气中失去粘结或在炎热的天气中流动。

使用
#164适用于波特兰水泥混凝土路面和桥梁、机场跑道、滑行道等接缝的横向和纵向接缝的大规模密封。也用于混凝土、沥青混凝土路面、停车场等裂缝和接缝的养护密封。

特点/好处

• 为大规模、热应用的接缝和裂缝密封应用提供经济的解决方案。
• 结合了坚韧的粘接力和高弹性。
• 在膨胀和收缩期间保持正密封。
• 在寒冷的天气中不会失去粘结，在炎热的天气中也不会流动。
• 同样适用于波特兰水泥或沥青混凝土路面。

包装
55磅(24.95公斤)纸箱。每个纸盒包含两个27.5磅(12.48公斤)包在聚丙烯衬垫。50磅(22.7公斤)桶也可通过特殊订购。

报道
69.8磅/英尺。^3.(1120公斤/米^3.)．1/2″x 1/2″(12.7 mm x 12.7 mm)关节需要12.2磅/100线性英尺(18.2 kg/100米)。

规范

• AASHTO 173米
• ASTM D 1190
• ASTM D 6690, I型
• FAA规范项目p605
• 联邦规范ss - s - 164
• 州交通部的各种规格。

应用程序
融化……#164必须在双锅炉中熔化，油套熔体涂抹器配有搅拌器，油浴和熔体缸的温度控制分开。向熔炼器中加入少量带塑料衬里的#164，并在持续搅拌的情况下，根据需要添加额外的材料。当密封胶在密封操作过程中被取出时，可以向熔炼器中添加材料。

控制材料温度在370ºf(188ºc)，不要超过390ºf(199ºc)，建议浇注温度为370ºf(188ºc)。

表面和接缝准备…要密封的接缝和裂缝必须清洁、干燥。在使用前应清除灰尘、污物和浮垢。适当的路径应略大于现有的裂缝/接缝，以确保与侧壁的适当粘附。

新型混凝土路面密封…典型的连接配置应该是3/8″- 1.5″宽，1/2″- 3/4″深，大约1:1 - 2:1宽深比。指定的接缝宽度和深度由相应的公路或路面主管部门确定。CERA-ROD_™来自W. R. MEADOWS的耐热支撑杆可以安装在连接开口中德赢官方网站登录，以控制深度和密封胶的使用。

沥青路面和养护密封…为了达到理想的密封效果，建议将裂缝或接缝布置成1/2″到最大1½”宽，最小深度为1/2″的密封胶储存库。应该达到大约1:1 - 2:1的宽深比。为了控制和保持建议的接缝深度和密封胶的使用，可以在接缝开口处安装CERA-ROD耐热支撑杆。

应用程序的方法当空气和路面温度为40ºF(4ºC)或更高时，使用#164密封。#164应应用于裂缝/接缝处，稍微过填。一旦涂上，应使用软橡胶u型刮板进行后续操作，沿裂缝/接缝形成约3 - 4″(76.2 - 101.6 mm)宽的擦拭区，并与公路或路面平齐。在每天的密封操作结束时，所有残留在管道中的材料都应该被抽出。剩余在熔炼器中的少量未使用的材料可以重新熔炼，并在第二天使用。

预防措施
不稀。#164不耐喷气燃料，不建议用于承受静水压力的游泳池或接头。#164不能加热到建议的390ºF(199ºC)以上，否则橡胶聚合物将分解，导致性能不理想。有关完整的健康和安全信息，请参阅安全数据表。

LEED的信息
可能有助于获得LEED学分:

• IEQ信贷4.1:低排放材料:粘合剂和密封剂
• 信贷先生2:建筑废物管理
• MR学分5:区域材料

本材料最后更新于2014年7月。